Miért meglepő, hogy Fabio Quartararo dobogós helyen végzett a német MotoGP-ben?

Marc Marquez ugyanakkor boldogan mit sem sejt a mögöttük kibontakozó küzdelemről, mivel a harmadik kör végén 0,7 másodpercre növelte előnyüket. A német MotoGP-bajnok, Francesco Bagnaia jelenleg 56 másodperccel van lemaradva a Gresini versenyzője, Alex mögött, aki a harmadik körben, a 2025-ös terv felénél jár, gurul. Marquez, aki korábban jelezte, hogy pihennie kellene, kénytelen viselkedni, és 0,151 másodperccel a Honda pilótája mögött gyorsít, hogy ellenőrizze a kört. Az új keddi verseny teljes időmérőjének eredményei és a 2025-ös német MotoGP sachsenringi futamának 22-ből 11. hétvégi versenye. Itt mindent megtalál, amit az új MotoGP Német Nagydíjról tudni kell, beleértve a menetrendet, a rajtidőpontokat, a tévében nézhető tippeket és az online közvetítési lehetőségeket.

Az iskolai sportesemények rájátszása végül a karrierednek szól, nem pedig zárt ajtók mögött, és a válaszok is csodálatosak.

Mivel Marquez előnye több mint három pillanatra nőtt, Di Giannantonio problémája a kanyarban, a lejtős féksávban szűnt meg, amikor elvesztette az uralmat a kerékpár felett, és megsérült, kerékpárja pedig a kavicson felborult, de sértetlenül megúszta. „A kezdetektől fogva úgy éreztem, hogy az új hétvége a legjobb, és körülbelül három egymást követő győzelemmel álltunk” – mondta a srác. Marc Marquez egy nagyszerű, első helyezést elérve kilencedik német MotoGP-győzelmét ünnepli, miközben a dobogósok elhúznak. Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) a keddi reggeli legutóbbi edzésen a 11. helyen állt, de a spanyol kevesebb mint félidőre van Nepa idejétől. Espargaro a pénteki Német Nagydíjról visszalépett, miután több kört is megtett a szabadedzésen, mivel az asseni futamon eltört jobb keze ütődési fájdalmai miatt sérült meg. Hector Garzo (Dynavolt Undamaged GP MotoE™) győzött a Liqui Moly Motorrad Német Nagydíj piros zászlós 1. futamán, ezzel az új spanyol versenyző felzárkózik a világbajnoki cím konferenciájába, ahol további 25 szakaszból álló szekciót rendeznek a körülbelül három futamból.

MOTOGP: Yardok. Marquez a jobb Szombat hangulata Németországban

Csapattársuk gondjai után Di Giannantonio az ötödik kör elején átadta a harmadik helyet Marqueznek, mivel Pedro Acosta kihasználta honfitársát, hogy lefokozza az új VR46-os pilótát, hogy az ötödik helyen végezzen. A pénteki napon sok versenyző megdermedt, köztük Marc Marquez is, aki a második hely nagy részét figyelmen kívül hagyta. A Q2-be jutó Pecco Bagnaia továbbra is a megfelelő érzést fogja érezni Ducati-formájával. Két másik vázzal és egy új konténerrel a kétszeres iparági győztes továbbra is keresi a szükséges szikrát, hogy megelőzze csapattársát, Marc Marquezt, aki az év elején bizonyítottan irányította őt. Mindketten pozícióból kvalifikálták magukat, Vinales a 8. helyen ért célba egy félelmetes baleset után az időmérőn, Marquez pedig – aki maga sem volt 100%-os helyzetben egy rossz idő miatt – a 13. helyen kvalifikálta magát, miután a Honda szabadkártyás Stefan Bradlja a Q1-ben megállította. Míg Martin és a többiek a fő sprint után érkeztek meg a boxutcába, soha nem került komoly veszélybe, amikor az első helyen átvette a kockás zászlót, így megszerezhette az első Ce Mans-i győzelmet.

• Ahhoz, hogy valaki olyan versenyzővel rendelkezzen, mint Marquez, és még szeretni a korai mud bike-os éveiből ismert, az óramutató járásával ellentétes irányú pályákat, a Sachsenring egy igazi zsákolás lehetett; 68 MotoGP-győzelméből nyolcat Németországban szerzett, többet, mint bármely más dalban.
• A KTM Bastianini helyettesítésére Pol Espargarót vagy Dani Pedrosát is igénybe veheti, míg a spanyol duó idén is versenyben van, míg a KTM úgy döntött, hogy az elmúlt tíz nagydíjon nem dolgozik együtt szabadkártyás motorosokkal.
• David Muñoz (BOE Motorsports) kissé visszaesett az élről, amikor úgy döntött, hogy a 8. helyet szerzi meg Tatsuki Suzuki (Leopard Rushing) előtt, akinél Scott Ogden (MLav Racing) az első tízben elfoglalt helyét kihasználva utasította el Joel Kelsót (BOE Motorsport).
• Maverick Viñales (Aprilia Racing) a Sachsenringtől szombatig az előző körlistán belül maradt, és az Aprilia jelentős, 0,340-es előnnyel az élre került, miután megdöntötte a legújabb körlistát.
• Mindeközben a verseny parancsnoka valójában Bezzecchi, a legújabb olasz honfitársát, Morbidellit 0,6 másodperccel lemaradva hozta le magáról, mivel Quartararo élvezte az első két kört – a vadonatúj francia nagyjából a harmadik helytől van lemaradva a 7. helytől a rajtrácson.

Az új olasz azonban nem tudta https://fogadas-sport.com/unibet/ tartani a tempót, és Martinnak kellett kiszállnia a lejtőn, a nyolc és kilenc helyezett között a körödben, mielőtt Oliveira körülbelül három körrel a körödben ért célba. Alex Marquez a dobogóért küzdött, Enea Bastianini előtt, aki Morbidelli fölényét a következő helyre repítette. Morbidelli maga az ötödik helyen végzett az év hihetetlen utazásán, mielőtt a Trackhouse Aprilia pilótája, Miguel Oliveira a Ducatival végzett volna. Pedro Acosta egy okos KTM-mel a hetedik helyen végzett, Marco Bezzecchi, Brad Binder és Raul Fernandez előtt, akik a nagy tízes csúcsot érték el. Mindeközben Maverick Viñales (Aprilia Race) és Fabio Quartararo (Beast Time Yamaha MotoGP™) is megpróbálták learatni a legjobb pillanataikat, mielőtt Augusto Fernandez a negyedik helyen végzett, tizenegy perccel a vége előtt.

Moto3™ P2: Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland

Marc Marquez 319 ponttal várja az új versenyt, 78 ponttal megelőzve Alex Marquezt, akinek 241 pontja van. Bezzecchi azonban több mint egy plusz pontot szerzett, mint Marquez, de a Ducati pilótája eltökélt abban, hogy az Apriliával nyomást gyakoroljon az olasz sprintverseny éllovasára. Miközben Marquez fontolgatta az új mezőny megváltoztatását, Di Giannantoniót utasította maga mögé, miután a VR46 Racing versenyzője a kitartó küzdelemben megelőzte a dupláját a negyedik helyért. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo a harmadik helyen végzett, ezzel megszerezve a dobogó legújabb fokát. A VR46 Racing versenyzője, Fabio Di Giannantonio és a Pramac Rushing versenyzője, Jack Miller zárták a legjobb négyet. Eközben Marco Bezzecchi kihasználta Marquez korai hibáját, amikor úgy döntött, hogy átveszi az irányítást az új csata felett, de a spanyol elleni támadás későbbi szakaszában végül elvesztette az előnyét.

Marquez idősebb lenne a vasárnapi fontos küzdelem favoritja, mivel a srác a hetedik tökéletes hétvégét tervezi a versenygyőzelmek és az idei küzdelem előtt. 10 körrel a vége előtt Marquez feljött a harmadik helyre, miután a Bezzecchi (Aprilia) több mint egy körrel lemaradt Fabio Quartararótól, a Yamaha korábbi győztesétől, aki a rajtrács harmadik sorából rajtolt. Fabio di Giannantonio a második körökben nem tudta megelőzni Quartararót, de a Pertamina Enduro VR46 Rushing Group pilótájának be kellett érnie az utolsó hellyel.

A Repsol Honda a Sachsenringen tett kísérleteket is megtett, amelyek vegyes eredményeket hoztak.

A pole pozíciót betöltő Acosta azt nyilatkozta, hogy alig három másodperccel előzi meg a világbajnoki címet vezető Tony Arbolinót (Elf Marc VDS Rushing Group), miközben a versenyen belül a különbség valójában nagyobb. Arbolino minimalizálta a tabellán elért rombolást azzal, hogy megelőzte Jake Dixont (Polar Cube GASGAS Aspar Group), miután a brit az új, 25 körös verseny utolsó felében legyőzte Arbolinót. Ez Martin első győzelme a 2021-es Stájerország óta, és megszilárdítja a következő szettjét a tabellán, amely jelenleg mindössze 16. Bagnaia előtt áll, és ez az első alkalom, hogy a 89-es szám megduplázta a legújabb dupláját – a Tissot Race és a GP győzelmét –, és sorozatban körülbelül három GP dobogós helyezést ért el. A Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo negyedik lett, közvetlenül Alex Marquez Gresini Racing csapattársa, Fermin Aldeguer előtt.